車を安く維持する方法>山道、坂道での運転方法のコツ

山道（上り坂）、坂道（下り坂）での運転方法のコツとは？

山道（上り坂）はアクセルを深く踏んでいる時間が長くなります。
なので燃費が悪くなってしまうのは仕方がありません。
しかし、むやみに深くアクセルを踏んではダメです。
必要以上にアクセルを踏み込むと燃費が悪くなります。
AT車だったらアクセルを深く踏み込むと勝手にキックダウンしてしまいます。
キックダウンとは低いギヤを選択して、加速しやすい状態になります。
当然エンジンの回転も上昇しますので、燃費が悪化します。

何度も言いますが、周りの流れも考えて下さいね。
あくまでも不必要なキックダウンをしないようなアクセルの踏み方を
心掛けてください。

坂道（下り坂）ではエンジンブレーキを上手に使いましょう。
フットブレーキだけでは最悪の場合、異常な発熱によりブレーキが効かない
状態になってしまう可能性もあります。
最近の車はブレーキ性能も向上しており、滅多にそのようなことはないと
思いますが、ブレーキオイルやブレーキパッド、ブレーキディスクなどの
消耗が進んでしまいます。
適切なギアを選択して、エンジンブレーキを効果的に使いましょう。
ある程度の坂道ならばアクセルを踏まずとも、惰性だけで車が進んで行きます。
エンジンブレーキ中は燃料がカットされるようになっていますので、
燃費が向上します。

山道（上り坂）で落ちた燃費を坂道（下り坂）で挽回するようなイメージで
しょうか。
あくまでも安全が第一です。